什么美國的高速公路都是免費(fèi)通行的？如何養(yǎng)護(hù)呢？看完長見識了

這幾年國家的道路建設(shè)發(fā)展得越來越好，尤其是高速公路的發(fā)展可以說是突飛猛進(jìn)了，高速公路的建設(shè)必須是要投入大量的資金才能建成的，所以在中國的高速公路是需要收費(fèi)的，畢竟高速公路的費(fèi)用，國家也得收回來的吧。

在這幾年，中國的高速公路有時候可以免費(fèi)通行，這樣的政策很受自駕游的朋友們的歡迎，而且這樣的政策還可以帶動周邊城市的經(jīng)濟(jì)效益。

然而就在我們還沉醉在節(jié)假日免費(fèi)走高速公路的喜悅上時，有網(wǎng)友表示，美國的高速都是免費(fèi)通行的，因?yàn)槊绹椭袊ㄔO(shè)的高速公路本身就是抱著不一樣的目標(biāo)，國內(nèi)的公共交通已經(jīng)是非常發(fā)達(dá)的了，大家回家出差的時候，乘坐高鐵動車反而會更方便更快，而高速只是作為省內(nèi)交通的重要途徑而已，美國地廣人稀，鐵路交通極其不便，這時候人們流通極大的依賴于高速。

而且這幾年中國注重西部的開發(fā)，為了跟上國家的腳步，有很多的地區(qū)都是借錢來建設(shè)高速公路，而且建設(shè)完工以后的高速公路會被私人公司或者是企業(yè)承包起來，利用這一筆承包的費(fèi)用填補(bǔ)建設(shè)高速公路時候的費(fèi)用，然后需要收取部分費(fèi)用用于道路養(yǎng)護(hù)。

雖然說美國的高速公路是免費(fèi)通行的，但是美國所有一切的生活都需要付出一大筆的稅金，這些稅金是非常的多，而這些稅金就是用來進(jìn)行國家的一些基本建設(shè)中。從本質(zhì)上來說，機(jī)場，高鐵的完備搭配高速公路，才構(gòu)成了一個國家的交通網(wǎng)，從這方面看來，美國是遠(yuǎn)不如中國的。

中國的地勢比較復(fù)雜，高速公路一般都是要建設(shè)在一些較為偏僻的地方，但是這些地方一般都是以高山為主，所以在建設(shè)的時候使用的費(fèi)用會更加的多，相反美國的地勢比較的平坦，建設(shè)高速公路的時候基本上必須要像中國那樣，需要開山劈石來進(jìn)行，所以美國的高速公路建設(shè)的時候費(fèi)用會少很多。而且在中國，一般個人稅金都是非常的少，而且就算是一些企業(yè)對于稅金這個問題也是能拖就拖，所以如果中國要靠這一筆稅金去建設(shè)和維護(hù)高速公路的話，其實(shí)是壓力巨大的，所以還是需要部分過路費(fèi)用于公路的養(yǎng)護(hù)。

其實(shí)總的來說，這都是因?yàn)槊绹椭袊膰仪闆r不一樣，所以實(shí)施的政策當(dāng)然是會有所不同。而且這幾年中國有很多的高速公路都已經(jīng)開始實(shí)行限時免費(fèi)通行的制度，而且為國家的建設(shè)作出貢獻(xiàn)是每一個為公民都應(yīng)該履行的義務(wù)，所以大家千萬不要產(chǎn)業(yè)一些試圖逃避高速公路費(fèi)用，不過春節(jié)期間，很多道路都是免費(fèi)通行的~國家的強(qiáng)大還是體現(xiàn)在日常的各個角落的哦~

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