大家都知道自從新中國成立以來，我國西部地區(qū)各大城市的經濟發(fā)展速度明顯地提升了很多，每當提及西部地區(qū)城市的時候，很多人都會想起重慶這座城市，重慶作為我國西部地區(qū)唯一的直轄市，發(fā)展的潛力是很大。重慶近年來的發(fā)展速度可以這么迅速，與其不斷的完善境內交通網有著緊密的關聯(lián)，在國內有這樣一句話叫做要想富，先修路，完善的交通對于城市經濟的發(fā)展影響力是很大的。

重慶素有“山城”之稱，由此可見這座城市境內山區(qū)很多，地勢高低不平，道路交通的建設難度還是很大的，不過為了發(fā)展，重慶一直以來對于交通的建設都很積極，今天就為大家介紹一條重慶在建的很長高速公路，這條高速公路就是渝湘復線高速公路，這條高速公路的建設在很早的時候就陸陸續(xù)續(xù)的動工，如今這條高速公路已經全面動工建設。

渝湘復線高速公路的建設一方面是為了緩解現(xiàn)有的渝湘高速公路的交通壓力，另外一點，這條高速公路的建設將路線盡量的取直了，這樣以來就可以節(jié)約了很多的運輸時間從而節(jié)約運輸成本，不過這樣一來就意味著，這條高速公路的需要建設很多的橋梁以及隧道，橋隧比會很高，投入的資金也比較大。

據(jù)悉渝湘復線高速公路總里程大約為280.3公里，這條高速公路的建設規(guī)劃是分為三段來進行，分別是巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真，該高速將跨越重慶的巴南、南川、彭水、酉陽、武隆五個區(qū)縣。前面已經提到了，這條高速公路建設的橋隧比很高，平均橋隧比達到80%，其中武隆至道真段橋隧比高達95%。

建設渝湘復線高速公路總投資約645億元，平均大約為2.3億元/公里，投入力度還是很大的，而且這條高速公路根據(jù)不同的路段設計的時速以及車道都是不相同的。這條高速公路在2020年開工，根據(jù)規(guī)劃它的建設工期為4到6年的時間。

等到渝湘復線高速公路全部建成之后，將豐富重慶的高速公路，同時為重慶新添一條對接湖南的快速通道，此外該高速的建設也將帶動沿線地區(qū)的經濟發(fā)展，大家對于它的建設是不是很期待呢？

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