目前，云南交投集團(tuán)投資建設(shè)的勐遠(yuǎn)至關(guān)累口岸高速公路項(xiàng)目已全面施工，孟連至勐海、永平至昌寧兩條高速公路建設(shè)用地獲批復(fù)，即將進(jìn)入全面施工階段。

勐遠(yuǎn)至關(guān)累口岸高速掀起全面施工浪潮

勐關(guān)高速項(xiàng)目施工許可于2023年1月10日獲批，2023年1月16日正式簽發(fā)開工令，已全面展開建設(shè)，正抓住春季施工黃金期，掀起全面施工高潮。目前各參建單位正緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，全力推進(jìn)建設(shè)管理各項(xiàng)工作。項(xiàng)目職民工駐地、鋼筋加工場(chǎng)、拌合站等臨建工程已基本建成；施工便道建成80%；橋梁、隧道、路基工程已完成設(shè)計(jì)總量的13%。

該項(xiàng)目位于西雙版納州勐臘縣境內(nèi)，是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃修編（2016-2030年）》中的組成路段，路線全長(zhǎng)29.807公里，起于勐臘縣關(guān)累鎮(zhèn)勐遠(yuǎn)村，連接國(guó)道、省道高速公路網(wǎng)，起點(diǎn)設(shè)勐遠(yuǎn)樞紐立交與國(guó)高網(wǎng)G8511小勐養(yǎng)至磨憨段相接，止于西雙版納州勐臘縣關(guān)累鎮(zhèn)關(guān)累村，通往國(guó)家級(jí)水運(yùn)口岸關(guān)累港。

勐關(guān)高速效果圖

項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)云南省首個(gè)國(guó)家級(jí)水運(yùn)口岸通道與陸上高速公路網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，對(duì)于西雙版納州乃至云南省融入“一帶一路”、輻射東南亞、建設(shè)沿邊經(jīng)濟(jì)帶、瀾滄江經(jīng)濟(jì)帶，完善地方路網(wǎng)規(guī)劃、加速國(guó)際大通道建設(shè)都具有重要意義。

孟連至勐海高速項(xiàng)目工程建設(shè)用地獲自然資源部批復(fù)

近日，作為西雙版納州三大出州通道之一的孟勐高速公路共計(jì)514.705公頃工程建設(shè)用地獲自然資源部批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目用地報(bào)批工作圓滿完成，工程即將進(jìn)入全面施工階段。

朗勒樞紐效果圖

孟勐高速公路位于云南省普洱市瀾滄縣、孟連縣，西雙版納州勐?？h境內(nèi)，路線起于普洱市孟連縣朗勒附近，接瑞麗至孟連高速公路止點(diǎn)，西連臨滄、德宏，出境緬甸，東通西雙版納、紅河及國(guó)家級(jí)一類口岸打洛、磨憨，并與亞洲公路網(wǎng)相接，出境老撾。全長(zhǎng)99.45公里（西雙版納州境內(nèi)53.71公里、普洱市境內(nèi)45.74公里），路基寬度25.5米。項(xiàng)目全線共設(shè)大中橋梁70座，隧道33座，橋隧比例達(dá)62.04%，擬設(shè)2處服務(wù)區(qū)，2處停車區(qū)，7處收費(fèi)站。

曼賽1號(hào)大橋效果圖

孟勐高速是云南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局為“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中“一邊”的重要組成部分，是連接我省西南部，通往東南亞國(guó)家的重要公路通道，屬云南省沿邊高速公路中的主要路段。項(xiàng)目的實(shí)施有助于提升西雙版納州在“一帶一路”建設(shè)、建設(shè)面向南亞東南亞綜合交通樞紐中的重要作用，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

惠民立交

永平至昌寧高速公路項(xiàng)目建設(shè)用地獲得批復(fù)

近日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，永昌高速公路項(xiàng)目509.2022公頃建設(shè)用地順利獲批。

永昌高速公路建設(shè)項(xiàng)目屬于G56杭瑞高速與規(guī)劃“第四橫”中的“江底-羅平-師宗-石林-宜良-昆明-安寧-楚雄-巍山-昌寧-施甸-龍陵-瑞麗”高速公路之間的重要縱向連接線。作為兩縣兩州市實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)及對(duì)外交通運(yùn)輸主通道和重要的經(jīng)濟(jì)干線，是云南省和大理州、保山市骨架公路網(wǎng)的重要組成部分。

項(xiàng)目主線全長(zhǎng)94.943公里，其中大理段49.098公里，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。全線共設(shè)橋梁73座27658.18米，隧道4座3146米，橋隧比為62.74%。共設(shè)永平、永平南、廠街、水泄4處互通式立交，項(xiàng)目估算總投資為94.34億元。

為進(jìn)一步加快項(xiàng)目建設(shè)，云南交投集團(tuán)大保高速公路有限公司積極踐行“開局就是決戰(zhàn)，起跑就要加速”的理念，充分發(fā)揮項(xiàng)目公司協(xié)調(diào)功能，主動(dòng)對(duì)接地方政府和省廳相關(guān)職能部門，提前謀劃項(xiàng)目前期工作，積極籌備施工要素保障，順利于2022年7月獲林地使用批復(fù)，2022年11月獲項(xiàng)目建設(shè)壓覆礦產(chǎn)資源批復(fù)，于2023年1月獲項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告批復(fù)。此次建設(shè)用地批復(fù)的順利取得，將對(duì)迅速推進(jìn)永昌高速公路項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生積極作用。

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