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日前,跨越通州、朝陽兩區(qū)的北京市重點工程——通馬路道路工程全面復(fù)工?,F(xiàn)況地面道路將變身為高架橋形式的城市快速路,過境車輛將不用再等紅綠燈,有效提升交通組織效率,節(jié)約通行時間。
通馬路道路工程施工現(xiàn)場情況/記者拍攝
通馬路位于朝陽東南部與通州區(qū)西南部兩區(qū)交界處,現(xiàn)況為地面道路,燈控路口多,斷面交通承載能力不足。提級改造后,部分路段將改建為高架橋。首發(fā)集團公聯(lián)公司通馬路工程建設(shè)指揮臧樂財說:
臧樂財:通馬路道路工程全長6公里,其中橋梁段長度2.96公里?,F(xiàn)況通馬路為兩上兩下,全部為地面系統(tǒng)。按規(guī)劃實施完成后,整個通馬路把所有平交路口架設(shè)為橋梁,大大縮短出行時間,避免了等待紅綠燈,把普通城市道路變成了一條快速道路。
通馬路道路工程京哈高速互通立交部分匝道已經(jīng)完工/記者拍攝
在通馬路1#標(biāo)施工現(xiàn)場,新建京哈高速互通立交已經(jīng)初具雛形。這座立交建成后,將實現(xiàn)通馬路快速路和京哈高速全方向互通。北京城建道橋建設(shè)集團項目負(fù)責(zé)人王賽介紹:
王賽:通馬路1#標(biāo)目前正在進行京哈橋區(qū)的橋梁主體的下部結(jié)構(gòu)施工,通州區(qū)范圍的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成了,目前正在進行朝陽區(qū)范圍的施工。新建成的京哈立交是把現(xiàn)況原有的單耳立交改造成全互通式的立交,進出城方向車流都比較方便。
通馬路道路工程京哈高速互通立交建成后效果圖/公聯(lián)公司提供
根據(jù)規(guī)劃,朝陽區(qū)東南五環(huán)外將建設(shè)北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心,承擔(dān)首都農(nóng)產(chǎn)品安全供應(yīng)和應(yīng)急儲備職責(zé),是目前亞洲規(guī)模最大的鮮活農(nóng)產(chǎn)品交易中心。通馬路建成后,將直接服務(wù)這處重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施,改善區(qū)域交通環(huán)境。公聯(lián)公司通馬路工程建設(shè)指揮臧樂財表示:
臧樂財:通馬路工程有利于快速連接通州和亦莊新城,緩解區(qū)域交通壓力,是北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通民生工程的快速道路。目前全線返崗率已經(jīng)達(dá)到了100%,在施人員已經(jīng)達(dá)到了400余人。今年的計劃是力爭年底完成京哈橋區(qū)的主體部分施工,預(yù)計竣工是在2024年12月。
據(jù)了解,通馬路工程實施后,將進一步完善通州區(qū)南部路網(wǎng)結(jié)構(gòu),便利環(huán)球主題公園和文化旅游區(qū)的對外出行,助力城市副中心高質(zhì)量發(fā)展。
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