粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通交通建設(shè)再提速，中山“南聯(lián)北融”的縱向主干道“東環(huán)”再有新進(jìn)展。11月23日上午10時(shí)18分，廣東省重點(diǎn)工程中山東環(huán)高速二期工程先行段正式開(kāi)工。

11月23日上午，中山東環(huán)高速二期工程先行段正式開(kāi)工

中山東部外環(huán)高速公路二期工程項(xiàng)目全長(zhǎng)約20.99公里，分為北延線和南延線兩部分。其中，北延線、南延線翠亨北互通至翠亨南互通段擬按雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，翠亨南互通至下柵段擬按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

項(xiàng)目全線均為橋梁，設(shè)置特大橋9座、大橋3座；設(shè)置高黎（樞紐）互通立交7處、停車區(qū)1處（含養(yǎng)護(hù)工區(qū)）以及龍起路連接線、金琴快線連接線兩條。

中山東環(huán)高速二期工程設(shè)計(jì)效果圖

此次開(kāi)工的東環(huán)高速二期先行工程為南延線翠亨北互通立交主線橋主橋，跨越翠亨快線、欖橫路、涌口門上涌。主橋總長(zhǎng)為320米。

值得關(guān)注的是，東環(huán)高速二期先行工程于2022年11月13日取得施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，11月22日取得施工許可批復(fù)，11月23日上午組織樁基礎(chǔ)施工，建設(shè)者們用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著“中山東環(huán)速度”。

開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)

目前，東環(huán)高速二期先行工程施工現(xiàn)場(chǎng)已完成“三通一平”工作，施工機(jī)械設(shè)備及人員已全部就位。東環(huán)高速二期先行工程的開(kāi)工，標(biāo)志著中山東部外環(huán)高速建設(shè)全面提速。

中山東部外環(huán)高速是中山市“南聯(lián)北融”的一條縱向主干道，位于珠三角“A”字型交通骨架中重要節(jié)點(diǎn)，是廣東省重點(diǎn)工程，采用“BOT+EPC”的管理模式。

項(xiàng)目建成后將直接連接在建的深中通道，與南中高速、中開(kāi)高速等構(gòu)成“一環(huán)三橫三縱”的高速公路網(wǎng)，“三環(huán)五橫六縱”的高快速路網(wǎng)，將有效促進(jìn)中山東部片區(qū)更便利地連接沿線新興區(qū)域，為中山城市中心“東移”預(yù)留了充足的發(fā)展空間。作為珠江口西岸重要南北通道，可進(jìn)一步加強(qiáng)互聯(lián)互通，推動(dòng)大灣區(qū)核心城市間一體化的形成。

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