交通是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)，對于蘭州這樣一座被山河局限的城市來說更是如此。為了在河谷地貌里尋找到更廣闊的發(fā)展空間，這些年來蘭州除了在積極拓展城市邊界之外，也在著力規(guī)劃和打造外暢內(nèi)通的環(huán)線路網(wǎng)。

早在2015年，蘭州市就提出打造“321”環(huán)城公路網(wǎng)，2021年發(fā)布的《“十四五”蘭州經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展規(guī)劃》中則再度提到了關(guān)于“建設(shè)環(huán)蘭骨干通道完善工程”的重要目標(biāo)。

其中值得一提的是，無論是“321”環(huán)城公路網(wǎng)的構(gòu)想，還是《“十四五”蘭州經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展規(guī)劃》的規(guī)劃，都包含了一個高速公路項目，那就是G30連霍高速公路清水驛至忠和段擴(kuò)容改造工程，即蘭州北繞城高速東段項目。

環(huán)蘭骨干通道示意圖 制圖：蘭州方程式

蘭州北繞城高速東段項目位于蘭州市東北部，項目全長近70公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時。主線路線起點位于蘭州市榆中縣清水驛鄉(xiāng)杜家咀村，以樞紐立交與連霍高速相接，經(jīng)夏官營、金崖、什川，終點位于忠和鎮(zhèn)樞紐立交，途經(jīng)2縣6鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

以往資料顯示，G30連霍高速公路清水驛至忠和段擴(kuò)容改造工程起點將連接G30連霍高速十八里鋪至清水驛段，終點將連接G30連霍高速公路平峴至樹屏段；項目同步建設(shè)什川互通連接線約57.13公里，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。

近期，項目負(fù)責(zé)人表示，該項目自2021年9月開工以來，四個施工分部開足馬力、倒排計劃，目前已經(jīng)取得了明顯進(jìn)展。預(yù)計到年底之前，該項目路基將完成90%，橋梁完成50%，隧道完成20%，預(yù)計整個項目2024年9月1日建成通車。

蘭州北繞城高速完全建成通車后，將與南繞城高速公路聯(lián)通，途經(jīng)清水驛一定遠(yuǎn)一和平一西果園一黃峪一元峁山—扎馬臺一青石臺一張家臺一河口一尹家莊一忠和—什川一金崖—清水驛形成閉環(huán)，成為蘭州高速二環(huán)線，為蘭州市城市區(qū)域通暢連接帶來重要推動力。

蘭州高速環(huán)線網(wǎng) 制圖：蘭州方程式

與此同時，蘭州北繞城高速也是加速蘭州北部板塊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，如今隨著城關(guān)、安寧北以及永登、皋蘭等區(qū)域內(nèi)各大產(chǎn)業(yè)園區(qū)、特色小鎮(zhèn)和文旅項目的規(guī)劃和建設(shè)推進(jìn)，蘭州北對交通骨干線的需求也更加強(qiáng)烈，蘭州北繞城高速建設(shè)完成后，也會為蘭州北產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力。

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