10月20 日凌晨，陸豐市上英鎮(zhèn)聯(lián)海村與東海鎮(zhèn)頭肖村跨螺河大橋路段，中鐵三局汕汕鐵路二標(biāo)首個(gè)連續(xù)梁——螺河特大橋跨螺河1-（64+108+64）m大跨度連續(xù)梁，中跨合攏段澆筑完成。

螺河特大橋跨螺河連續(xù)梁全長(zhǎng)237.5米，計(jì)算跨度（64+108+64）m。連續(xù)梁主體施工前，在螺河上搭設(shè)長(zhǎng)350米主棧橋及支棧橋+鋼平臺(tái)作為施工通道和施工作業(yè)平臺(tái)。該連續(xù)梁施工技術(shù)難度大、施工工期緊、安全風(fēng)險(xiǎn)高，本連續(xù)梁0號(hào)塊及邊跨現(xiàn)澆段，采用支架現(xiàn)澆施工；普通節(jié)段及合攏段采用掛籃對(duì)稱懸臂澆筑施工。施工期間螺河航道需保持正常運(yùn)行，并在橋下航道施工范圍設(shè)置警戒線。

自連續(xù)梁開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部成立了連續(xù)梁施工領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況將各級(jí)管理人員詳細(xì)分工，對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行層層把控，每一道工序都經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組研究討論、周密部署，并由專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，確保安全措施，質(zhì)量管理可控。

此連續(xù)梁能否按期完成，將直接影響到汕汕鐵路后期架梁及鋪軌工作。本次中跨合攏順利完工，在整個(gè)連續(xù)梁施工過(guò)程中留下濃墨重彩的一筆，具有里程碑意義，進(jìn)而有力地推進(jìn)了汕汕鐵路的工程進(jìn)展，為汕汕鐵路的后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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