7月14日，廣東交通集團所屬廣中江高速發(fā)布消息，項目四期工程順利完成瀝青路面試驗段攤鋪，正式進入路面施工階段，為實現(xiàn)2021年底廣中江高速全線通車奠定了基礎(chǔ)。

　　四期工程主線橋梁比例為100%，為了防止瀝青攤鋪碾壓時引起橋面共振，項目采用兩臺布料精確、料斗容量大的新型攤鋪機、四臺振蕩壓路機、四臺膠輪壓路機組合進行全幅攤鋪，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全。

　　攤鋪試驗段單幅長度300米，寬度15.5米，攤鋪厚度6厘米。經(jīng)檢測，混合料溫度、平整度、壓實度、厚度及高程等檢測指標(biāo)均能滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

　　廣中江高速是我省在建的重點高速公路項目，全長約67公里，雙向6車道，時速100公里。項目分四期建設(shè)，前三期已建成通車，通車?yán)锍碳s61公里。

　　四期工程約6公里，其中公鐵合建段3.23公里，是上層為高速公路，下層為南沙港鐵路的公鐵兩用橋。目前，合建橋梁施工已進入收尾沖刺階段。

　　項目通車后，從江門到廣州將節(jié)省約30分鐘車程，未來還將與獅子洋通道直接對接，共同成為連通珠江口東西岸的黃金通道。

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