沿著高速看廣東經(jīng)濟(jì)騰飛，今日，記者帶你沿著廣深高速這一“珠三角黃金通道”去探尋粵港澳大灣區(qū)發(fā)展起來的堅實(shí)基礎(chǔ)，展望更美好的灣區(qū)黃金路。

國內(nèi)首條粵港合作投資建設(shè)的高速公路

廣深高速是國內(nèi)第一條由粵港合作投資建設(shè)的高速公路項目，也是我國首次以項目抵押方式獲得國際融資銀團(tuán)商業(yè)貸款的項目。1981年粵港雙方就建設(shè)廣深高速簽署了合作意向書，1987年正式動工，1994年試運(yùn)營，1997年7月1日正式通車，全程122.8公里，由廣東省公路建設(shè)有限公司與香港合和中國發(fā)展（高速公路）有限公司共同投資興建。

1997年廣深高速正式通車

廣深高速建設(shè)前，正是20世紀(jì)80年代（中國改革開放初期），廣東省的“三來一補(bǔ)”企業(yè)正蓬勃發(fā)展，粵港運(yùn)輸繁忙。廣東主要公路渡口多、等級低，堵車現(xiàn)象非常突出，交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。當(dāng)時，廣州到深圳公路干線只有107國道，全程150多公里，開車至少要半天，對兩地經(jīng)貿(mào)發(fā)展和人民出行帶來極大不便。

廣深高速開通后，從廣州到深圳的皇崗口岸，只需要1.5小時，徹底改變了廣州、深圳之間“常堵塞、路程長、耗時多”的情況。促進(jìn)了廣州、東莞、深圳及香港四地的經(jīng)濟(jì)繁榮，推動了沿線地區(qū)的發(fā)展。

東莞某電子科技有限公司的總經(jīng)理陳先生回憶說：至今還記得，廣深高速剛剛開通時，能夠開車走一趟廣深高速，是一件“很有面子”的事情。廣深高速一度成為反映當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇的標(biāo)志。一條廣深高速，在不同的場景下引申出不同的涵義――

地方官引進(jìn)外資時說：“我們有廣深高速，交通便利呀！”

工業(yè)園招商時說：“我們臨近廣深高速，有天時地利呀！”

企業(yè)家洽談訂單時則說：“我們走廣深高速，路通財通呀！”

廣深高速太平立交夜景圖

珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金通道”

廣深高速作為京港澳高速的重要組成部份，地處粵港澳大灣區(qū)的核心地帶，是連接廣州、東莞、深圳、香港四座重要城市的黃金通道。建成通車20多年以來，車流量高速增長，由1994年試通車時的日均3.63萬車次，到2020年日均車流量達(dá)65萬，被稱為“中國最繁忙高速公路”，對促進(jìn)粵港兩地經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，改變內(nèi)地投資環(huán)境，保持香港繁榮穩(wěn)定都有重要意義。

富士康科技集團(tuán)總裁郭臺銘曾經(jīng)表示：“近年富士康到深圳、廣州來投資，也是沿著廣深高速?！睆?988年富士康國內(nèi)第一個項目落地深圳，到如今在廣州投資610億元建設(shè)液晶面板全生態(tài)產(chǎn)業(yè)園。吸引郭臺銘進(jìn)行大規(guī)模投資的，除了政策優(yōu)惠外，最直接的就是廣深高速帶來的交通便捷與經(jīng)濟(jì)高效。

據(jù)相關(guān)部門2020年發(fā)布的深圳GDP總量表明，2020年深圳的GDP總量為27670.2億元，而在廣深高速開通之前的1994年，深圳的GDP總量僅為567.15億元，增長了約49倍，可見廣深高速對珠三角的經(jīng)濟(jì)騰飛功不可沒。

專家表示“經(jīng)過多年的發(fā)展，廣深高速讓廣州、深圳率先跑起來，帶動背后一整張珠三角城市網(wǎng)。廣深高速對于沿線的廣州、東莞、深圳，對于珠三角城市經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，就像美國的101高速公路對于硅谷一樣，具有重要的作用”。

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廣深高速太平立交車流[/caption]

粵港經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的騰飛之路

廣深高速成為經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展的大動脈，兩端連接著廣州、深圳兩個超千萬人口的城市，中間貫穿被稱為“世界工廠”的東莞，南行終點(diǎn)連接深圳皇崗口岸可直接到達(dá)香港，區(qū)域延伸輻射整個粵港澳大灣區(qū)核心地帶。依托廣深高速“黃金通道”基礎(chǔ)優(yōu)勢，東莞虎門、厚街、長安和深圳寶安、福田等地方政府都把客運(yùn)站設(shè)置在廣深高速出口附近，大型物流公司、工業(yè)園區(qū)等環(huán)繞沿線布局。通過廣深高速公路，公司裝貨后車輛幾分鐘就能上高速，基本實(shí)現(xiàn)了半天時間對珠三角地區(qū)的物流全覆蓋。廣深高速對貨物運(yùn)輸帶來的便捷和高效，使得沿途的企業(yè)寧愿放棄鐵路運(yùn)輸費(fèi)用比公路運(yùn)輸?shù)?0%左右的優(yōu)勢而選擇公路運(yùn)輸，以滿足客戶對物流靈活性和可靠性的要求。

通車20多年來，廣深高速在成為連接廣深的快速通道的同時，也連接出了一條沿線創(chuàng)新資源的快速走廊。以廣州、深圳為龍頭的兩個GDP總值超4萬億級的超級都市圈正在浮出水面。其中，深圳特區(qū)GDP連年增長率在全國名列第一，GDP占廣東第一名，全國城市第三位，經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力巨大。同時因高速公路而發(fā)展的城市群如雨后春筍般不斷出現(xiàn)。以深圳、東莞、惠州、河源和汕尾為主的“深圳都市圈”形成，并與珠江口西岸都市圈深度融合，環(huán)珠三角地區(qū)開發(fā)區(qū)集聚發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿o可限量。在廣深高速等高速公路的助力下，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展進(jìn)入快車道。

根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)的評估，2002-2020年期間，廣深高速公路對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)值超過4000億元，在推動區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展和助力珠三角世界級城市群的崛起方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

出色完成守護(hù)大灣區(qū)門戶的使命

在廣深高速的企業(yè)文化展廳的展墻上記者看到，廣深高速運(yùn)營方始終堅持黨建促進(jìn)文明創(chuàng)建，先后建設(shè)和完善職工之家、志愿者之家、企業(yè)文化展廳和各類文體場館；同時，通過實(shí)施“建設(shè)一支志愿總隊、一支學(xué)雷鋒示范班、一個最美路姐團(tuán)隊”的“三個一”的黨建特色活動，有效促進(jìn)了黨建與生產(chǎn)經(jīng)營相通相融，還將精神文明建設(shè)與履行社會責(zé)任相融合，不斷促進(jìn)服務(wù)升級，推動企業(yè)良好發(fā)展，向社會展現(xiàn)了良好的形象，實(shí)現(xiàn)了精神文明創(chuàng)建與高速公路服務(wù)水平的雙提升、雙促進(jìn)。

廣深高速黨委書記王偉表示，2020年新冠疫情突發(fā)后，廣深高速黨委發(fā)動黨團(tuán)員、員工志愿者等組成1900多人的應(yīng)急防疫隊火線請戰(zhàn)，聯(lián)合政府相關(guān)防疫部門，設(shè)立45個防疫檢測點(diǎn)，出色完成了守護(hù)大灣區(qū)門戶的使命，得到了社會的認(rèn)可。

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