8月16日下午，第二東通道（翔安大橋）最后一件墩臺HT1上節(jié)精準(zhǔn)落位后，就標(biāo)志著海中橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完工，距離全橋合龍更進一步了， 預(yù)計月底實現(xiàn)全橋合龍。

此次吊裝的HT1 上節(jié)墩臺，長24.7米，寬4.5 米，高9 米，重1484.6 噸，相當(dāng)于742 輛轎車的重量。作為全橋下部結(jié)構(gòu)的最后一塊“拼圖”，最后一件墩臺的順利吊裝將為剩余橋梁上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁的順利吊裝提供支持。

此次吊裝為海中區(qū)橋梁上部結(jié)構(gòu)最后攻堅階段提供有力保障，預(yù)計8月末將實現(xiàn)全橋合龍。

翔安大橋西起枋鐘路與金尚路交叉口，接海滄隧道本島連接線，以隧道方式下穿現(xiàn)有枋鐘路，向東以連續(xù)梁橋跨廈門東側(cè)海域，終于翔安大道，全長約12.371 公里，其中跨海橋梁（海中區(qū)）長約4.5 公里。

按照計劃，翔安大橋明年春節(jié)前建成通車，屆時將進一步完善海西經(jīng)濟區(qū)路網(wǎng)和廈門市城市路網(wǎng)，助力跨島發(fā)展，對我市建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市具有重要意義。

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